UBC研究人员开发了创新模型来绘制创伤对孕妇的影响

随着技术在我们日常使用的事物中的发展，人们普遍认为它们也变得更加安全。但是据一位UBC工程师说，这对大多数人来说可能并非如此。

UBC欧肯那根校区的一项新研究开发了一种创新模型，以绘制创伤对怀孕妇女和子宫的影响(如果她发生事故)-希望使从安全气囊到安全带的所有事物对所有人而言都更安全。

我之所以成为工程师，是因为我坚信我们拥有令人难以置信的能力，可以使世界变得更安全，更美好。但是不幸的是，我们周围世界的很大一部分是在设计和建造上排除了代表50%人口的妇女群体。”

哈迪·穆罕默迪(Hadi Mohammadi)，UBC Okanagan工程学院助理教授，该研究的主要作者

Mohammadi解释说，汽车就是一个很好的例子。他说，诸如安全带，安全气囊甚至悬架的振动之类的设计都是考虑到男性的身体，而很大程度上忽略了男女之间的生理差异。

穆罕默迪说：“孕妇的身体承受着非常独特的压力，在设计安全设备时绝对必须考虑到这一点，尤其是在她每天将要使用的东西中，例如汽车或公共汽车。” “我们的目的是创建一个模型，以说明不同的机械创伤(如您在车祸中所看到的)如何特别影响女性的子宫。”

他说，这个领域的研究很少。

他补充说：“医学花费了大量时间来保持胎儿内部的健康，但我们对外部创伤对母婴健康的影响知之甚少。”

该模型是同类中的第一个使用CT扫描数据(一种实时可视化身体内部的工具)绘制并比较孕妇和非孕妇腹部的创伤的模型。Mohammadi和他的团队能够评估不同程度的力量和穿透力对腹部的影响。

他说：“我们发现，在发生较少用力的情况下，孕妇腹部的反应与非孕妇腹部相似，但是当孕妇腹部受到更大的冲击时，其腹部反应会更加僵化。” “这是在安全气囊破裂等创伤事件中母亲和胎儿受伤风险的重要因素。”

Mohammadi希望他的模型可以帮助未来的工程师重新考虑他们如何设计安全设备，并将这种研究视为冰山一角。

他说：“虽然我们的研究专门针对孕妇，但现实是人类的体形，大小和能力各不相同。” “考虑到每个人的安全和其他需求(无论身高或体重如何)，从一开始就确实需要纳入工程设计。”

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