数据显示，2017年-2019年，贵州高速的营收为145.9亿元、167.4亿元、201.1亿元，为之对应的归母净利润3.4亿元、5.6亿元、3.2亿元。2020上半年，该公司由盈转亏，营收仅78.6亿元，归母净利润亏损达19.2亿元。

茅台集团首次发债

值得一提的是，按照上交所公司债券项目信息平台披露的内容，这是茅台集团首次发行公司债券。也正因为发行债券要求发行人披露近三年主要财务指标，茅台集团近年的财务数据也首次对外公布。

根据 茅台集团 的相关计划，上述公司债的偿债资金主要来源于其日常经营所产生的营业收入、利润和经营活动产生的现金流入。

数据显示，茅台集团2017年、2018年、2019年、2020年上半年的营业收入分别为662.5亿元、869.7亿元、1003.1亿元和528.7亿元;净利润分别为308.6亿元、401.8亿元、471.9亿元和259.3亿元。

如此看来， 茅台集团 不仅不缺钱，而且可称得上“手握重金”。那么为何还要发债?

据国际金融报报道，香颂资本董事沈萌称，对于贵州省而言，财政收入有限、而基建项目投资缺口大，且基建对经济的回报周期需要耗时较长， 茅台集团 作为省属国企参与投资承担一些此类长期性项目也是合理的。

一位不愿具名的行业人士也直言， 茅台集团 此举或主要是基于政府层面的考虑，“2019年贵州省GDP为1.67万亿元，现在贵州茅台酒的市值已经超2万亿元了。”