2020年,受到疫情的影响,很多车企遇冷,而随着后期疫情已逐渐退热,车企也逐渐恢复热情,为此,有不少的新车已加入到新的竞争中,而一汽-大众亮相三厢轿跑新CC和新CC猎装车,这两款车各有优势,能够满足消费者的个性化需求,接下来,就让我们来解读一下!

外观造型年轻运动

虽然以往造车最看重的就是性能,而如今,随着消费者的年轻化,传统的造车方式已经不能满足我们的需求,高颜值设计也同样的重要。新CC采用了一汽-大众全新R-Line设计元素,诠释了豪华、优雅和自然的现代美学理念。整体来看,新CC采用了“魅·动美学”的设计理念,线条流畅并且极具动感。新CC采用了倾斜的A柱和C柱,他们形成的视觉重心低趴并且前移,能够营造出向前的动感美。车侧采用了大尺寸轮毂设计,动感十足。车尾采用了黑色鸭尾的设计,也能够凸显出车尾的运动感,时尚优雅,极具动感的经典溜背式车顶外观设计。

内饰配置质感佳

介绍完新CC的外观之后,我们再来看看这款车的内饰设计。其驾驶座舱延续了经典的T型布局,能够让操作更加简单,内饰用料上也采用了超高工艺和优质的材料,能够让内饰也变得更加年轻、时尚,具有了很高的颜值,堪称是做到了内外兼修。 得益于合理的内饰空间布局,让新CC的乘坐空间变得更加宽大舒适,而且实用配置也比较丰富,所以进入车内驾驶起来会非常的顺心,安闲,空间局促感在你的车子里面根本就不会感受到。不得不承认,无论是R-Line刺绣设计座椅、周密的做工,还是大尺寸触控屏,都彰显了新CC不错的运动感。

驾驶体验更激情

在驾驶感受方面,新CC来自MQB-B技术平台,无论是换挡的速度,还是换挡的平顺性,以及换挡逻辑方面都表现的相当不错。 开上新CC,带你感受激情岁月。新CC的悬架调校也非常出色,能保证汽车驾驶的平稳和顺畅。

动力表现不赖

在动力方面,这款新CC具有非常舒畅的操控感受,不仅配置了2.0T高低功率发动机,而且与之搭配的是DQ变速箱,这套黄金动力系统能够带来不错的动力表现。 据了解,新CC有高低两种动力以供选择,其中低功率发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320N·m,高功率发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350N·m,这样的动力数据在同级别车型中的地位算是数一数二的,所以相信无论是起步还是加速都完全没有问题。相信在新CC正式上市之后,一定会因为动力获得很多消费者的关注,有兴趣的朋友可以等这款车上市之后,去试驾感受一下,应该不会让你失望的。

由此可见,一汽-大众这次在新CC和新CC猎装车上都下了不少功夫,无论是哪一款车型,在外观、内饰和动力上都做了不少提升,可以说是质的飞跃,相信未来,能够带来一汽-大众,走出更好的轿跑时代,好了,今天的分享就到此结束!