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热车没有必要?你了解多少

互联网时代,每个人都是信息传播者,但是我们必须清楚一点:在没有获得真正证实的消息之前,千万不能随意散播谣言,很容易造成以讹传讹的局面。

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随着寒流侵袭了全国的大部分城市,很多开车族在早上启动车子时,都要面临一个问题:热车。然而,有说法却称,热车没有必要。

真相解读:

先说结论:“热车”本身是必要的,但应该遵循车辆使用手册进行操作,很多人对这个“度”的理解不太准确,甚至很多驾驶员都会出现“过度热车”的问题。

几乎所有热工机械在正常工作之前都需要一个暖机过程,使机器从冷态过渡到正常工作状态。所谓 “热车”,其实是让机油、变速箱油与机器的各个部分充分接触,达到良好的润滑状态,从而减少磨损的过程。另外,“热车”还能让汽车的各个系统达到最佳工作温度,改善汽车的行驶性能和排放性能。因此,从原理上来说,无论冬夏,“热车”都是有必要的。而冬季环境温度更低,润滑油粘度增大,冷态下润滑更加困难,因此冬季“热车”更受大家重视一些。

但是需要注意的是,汽车产品技术迭代至今,“热车”这一操作的主体早已由驾驶员转移到了汽车本身。因此,在大多数情况下,驾驶员只需要正常启动,平稳驾驶,不“弹射起步”或是在刚启动汽车就猛踩油门,汽车会自动调节其运行状况,确保自身处于最佳工作状态。关于“热车”,网上很多说法表示“等发动机转速从1200降低到800左右就表示车辆可以起步了”,其实冷启动时发动机之所以会达到1200转,正是因为热管理系统为了使车辆达到最佳工作状态而加大喷油量、提高转速来预热发动机。

(内容整理自“科普中国”、“科学辟谣平台”)

原来是这样,一直困扰小编我的问题今天终于解决了~希望也能让大家认清谣言,了解更多的事实。

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