台铁脱轨列车上多为清明扫墓民众造成火车脱轨的原因有哪些？

在我们印象中,火车都是正常行驶在轨道上,不过时不时也有一些意外情况发生,比如车速过快、轨道被破坏等都会导致火车脱轨，使车辆无法运行，造成重大事故。

一、台铁脱轨列车上多为清明扫墓民众!具体怎么回事?

综合台媒报道，4月2日，台铁“太鲁阁号”在花莲县大清水隧道发生出轨事故，列车卡在清水隧道内，目前已有37人无生命迹象，数十人轻重伤。台东县长饶庆铃透露，这趟列车上许多都是赶在清明节假期返回台东、花莲扫墓的民众。

据台媒报道，2日是清明假期首日，台东县长饶庆铃在社交网站上发文称，刚刚得知，台铁408车次行经花莲清水隧道时，不知为何紧急刹车后脱轨，车上许多都是返回台东、花莲扫墓的乡亲，有部分乡亲已回报受轻伤，祈愿大家都平安。

据初步了解，事故原因疑似为工程车从一旁滑落砸中列车所致，据涉事工程车驾驶员李某在派出所侦讯时透露，可能是其忘记拉手刹导致整辆工程车滑落，砸到准备进隧道的“太鲁阁号”。

二、脱轨的分类

1、爬上脱轨

车辆低速通过曲线，且车轮与钢轨冲角为正值时，由于一侧轮重减小，侧向力增大，车轮的轮缘在滚动中逐渐爬上钢轨而引起的脱轨，称作爬上脱轨。

2、滑上脱轨

车辆低速通过曲线，且车轮与钢轨的冲角为负值时，车轮在足够大的侧向力作用下，轮缘边旋转边滑上钢轨而造成的脱轨，称为滑上脱轨。

3、跳上脱轨

车辆高速运行时，由于激烈的横向振动，或者由于车轮受到过大的侧向冲击力，使车轮跳上钢轨后脱轨，称作跳上脱轨。

4、掉轨

当车辆在不良线路上高速运行以及长大货车通过曲线时，由于轮轨之间过大的侧向力使得钢轨横向移动，引起轨距扩大，因而使车轮掉入轨道内侧，称为掉轨。

延伸阅读：火车脱轨自救逃生原则

火车失事前通常没有什么迹象，但是乘客会感觉到急刹车，首先应利用这短短的几秒钟改变成比较安全的坐姿。

1、远离车门，甚至可以趴下。抓住牢固的物体，以防被抛出车厢。

2、低下头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤。

3、如果座位不靠近门窗，可保持不动，若接近门窗，则应尽快离开。

4、火车出轨向前冲时，不要尝试跳车。

5、火车停下来后，观察周围的环境如何。不要在火车周围徘徊，等待救援人员的到来。

6、列车在运行时遇到停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急通风。

7、车辆突然发生碰撞时可以借鉴航空中的做法，上身尽量向前倾，胸部紧靠膝盖，头靠在前排座位椅背上，双手置于头顶，手掌重叠在一起，前臂贴在脸颊上，这样的姿势在碰撞时能尽可能让自己减少伤害。

脱轨时的自我保护要旨

旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，若火车发生意外引发火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。被困人员应尽快利用车厢两头的通道，有秩序地逃离火灾现场。

逃生时如遇到拥挤人群时选择到人群边缘，若不慎被推倒时应十指交叉相扣、护住后脑和颈部;两肘向前，护住双侧太阳穴。

不慎倒地时，双膝尽量前屈，护住胸腔和腹腔的重要脏器，侧躺在地。在拥挤人群中，左手握拳，右手握住左手手腕，双肘撑开平放胸前，以形成一定空间保证呼吸。

温馨提示：列车脱轨后如何自救逃生?脱轨后车厢内的乘客应该不要惊慌，在列车员急刹车的几秒钟内迅速调整安全坐姿，并根据自身的位置进行及时自救。若不慎倒地，一定要侧躺在地、前屈双膝、护住重要器官。

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